Baumkontrolle

Als Baumeigentümer /in haben Sie eine Verkehrssicherungspflicht. Sie haften bei Sach- und Personenschäden, die durch Ihre Bäume entstanden sind. Durch Baumkontrollen und eventuelle Folgemaßnahmen können Sie die Wahrscheinlichkeit solcher Schäden minimieren. Sie schützen sich, Ihre Familie und die Anderen. Sollte es doch zu einem Schaden kommen, sind Sie finanziell abgesichert. Denn die Versicherung sollte den Schaden übernehmen. Außerdem schützen Sie andere intakte Bäume im näheren Umfeld, deren Kronen beispielsweise durch ausgebrochene Kronenteile des zu kontrollierenden Baumes zerstört oder beschädigt werden könnten.

Oft reicht eine visuelle Inaugenscheinnahme vom Boden aus, ohne Werkzeuge und Hilfsmittel, um die Verkehrssicherheit eines Baumes festzustellen. Auf diese Weise sind etwaige Schadstellen und Risikofaktoren bereits erkennbar. Falls nicht, kann eine „eingehende Untersuchung“ zu aussagekräftigen Ergebnissen verhelfen. Der Baumkontrolleur bedient sich beispielsweise technischen Methoden, wie einer Schalltomographie oder Bohrwiderstandsmessung. Auch Zugversuche oder Höhenkontrollen unter Einsatz der Seilklettertechnik können ein Teil der Baumkontrolle sein. Die Höhenkontrolle dient etwa dazu, das Ausmaß oder Gefahrenpotenzial einer Specht-Höhle eindringlicher zu untersuchen.

Als Baumeigentümer /in sind Sie dafür zuständig, eine Baumkontrolle zu beauftragen. Ausführen muss sie ein fachkundiger Baumkontrolleur nach den FLL-Baumkontrollrichtlinien.

Es gibt verschiedene Empfehlungen, die bis hin zu „2 x im Jahr – 1 x belaubt und 1 x unbelaubt“ reichen. Grundsätzlich wird zivilrechtlich eine Baumkontrolle alle zwei Jahre empfohlen – mit eventuellen Sonderkontrollen, z.B. nach einem Sturm. Eine gesetzliche Pflicht, die einen klaren Zyklus vorschreibt, gibt es jedoch nicht. Gerne unterstützen wir Sie anhand des Baumzustands, einen individuellen Kontrollintervall zu finden.

Für die Baumkontrolle rufen wir eine aufwandsgerechte Pauschale inkl. An- und Abfahrt von mind. 75 € auf.

Zivilrechtlich wird eine Baumkontrolle alle zwei Jahre empfohlen – unabhängig von konkreten Anzeichen. Wenn Sie jedoch u.a.

• trockenes Laub,
• dürre Äste und abgestorbene Zweige,
• eine bedenkliche Statik,
• Zwieselwuchs oder Pilzfruchtkörper,
• offensichtliche Schäden oder
• Spechtlöcher

feststellen, können dies Anzeichen für eine eingeschränkte Verkehrssicherheit sein.

Was den Specht betrifft: Der sucht sich Bäume aus, an denen er es einfach hat. Spechtlöcher können also ein guter Indikator sein und weisen auf eine ungesunde Holzsubstanz hinweisen. Zudem sind die Löcher eine Gefahr, weil der Baum an der Stelle oft eine geringe Restwandstärke hat. So nennt man es, wenn die Höhlung im Stamm größer wird und nur noch wenig intakte Holzstruktur übrigbleibt, die für eine natürliche Zug- und Druckfestigkeit sorgt.

• Brandkrustenpilz (besondere Gefahr für Linden, Birken und Kastanien)
• Riesenporling (etwa bei Buchen oder Roteiche)
• Zunderschwamm (Buche)
• Birkenporling (Birke)
• Austernseitling (ist sogar ein beliebter Speisepilz)

Durchschnittlich ist bei 20 Bäumen nur einer dabei, der nicht weiter behandelt werden muss. Um die Verkehrssicherheit und Vitalität der Bäume wiederherzustellen, führen wir verschiedene erhaltene Maßnahmen der Baumpflege durch oder fällen den Baum im Notfall fachgerecht. Baumfällungen führen wir nur durch, wenn der Baum wirklich nicht mehr anders zu retten ist. Wir möchten so viele Bäume wie möglich erhalten, so wie sie uns Menschen erhalten.